Le Conseil du STIF se réunit aujourd'hui pour décider des tarifs des transports en commun franciliens applicables à partir du 1er janvier 2013.
Le projet prévoit une hausse moyenne des tarifs de +2,9%. Les usagers des zones 1-2, dont les forfaits mensuels augmenteraient de 3,5%, et les jeunes, dont le forfait ImaginR augmenterait de 3%, serraient particulièrement pénalisés.
Des hausses, bien supérieures au niveau de linflation et qui vont peser dans les budgets des salariés, étudiants
Le STIF connaît des difficultés réelles pour faire face aux importants besoins de financement des transports en Île-de-France, pour la création doffres nouvelles le budget 2013 prévoit un renforcement des réseaux de bus dont nous nous félicitons ou par la mise en uvre de nouvelles mesures de justice tarifaire comme le complément de parcours.
Les usagers et les collectivités ne peuvent pour autant pas être les seules variables dajustement budgétaire, et ce particulièrement dans les conditions économiques et sociales actuelles.
Il faut au contraire se mobiliser pour obtenir de nouveaux financements, Il faut notamment mettre à contribution les acteurs économiques, qui sont les premiers bénéficiaires de lamélioration des transports, et dont la part dans le financement des transports en commun na cessé de baisser.
Cela passe par le vote par le Parlement ( à majorité PS) de lharmonisation à la hausse du Versement Transport (VT), alors quun premier pas, encore insuffisant, vient dêtre fait en augmentant son taux de 0,1.
Lharmonisation du VT est une urgence : cette mesure à elle seule apporterait les 800 millions deuros nécessaires à la mise en uvre du pass Navigo unique au tarif actuel de la zone 1-2 et au développement de nouvelles offres.
Au-delà, de nouveaux financements doivent être dégagés pour le Plan de mobilisation pour les transports et le Grand Paris Express, comme la modernisation de la taxe locale sur les bureaux (ex-FARIF), la refonte de la redevance pour la création de bureaux et la création dune éco-taxe poids lourds.
Ces mesures sont indispensables pour lavenir des transports franciliens et pour les Franciliennes et les Franciliens. Développer et améliorer les transports en commun est un défi environnemental que nous devons relever ensemble.